答案很简单：不会。如果你不想继续读，读到这里就可以结束。
过去几周，曼城球迷抛出了不少十分可笑的说法。其中最离谱的一种是：曼城的律师故意输掉本案，目的是为了在上诉环节翻盘，或是把案件提交给更高层级的仲裁机构。拥有这种简单化思维的人居然还拥有话语权，实在令人匪夷所思。
曼城球迷的另一种论调：一旦被判有罪，俱乐部就要“掀翻整个英超联赛”，还要“把红色卡特尔一并拖下水”。这同样是毫无事实依据的荒唐言论。
曼城球迷坚信有两大说法属实：
1. 阿联酋方面会拿出证据，证明阿联酋航空这类企业给阿森纳的赞助资金实际由阿联酋政府出资，由此证明阿森纳和曼城同样有罪。
2. 阿联酋会强制取消全部赞助合同，例如阿联酋航空与阿森纳的合作，让多家英超俱乐部陷入财务危机。
下面我们就来剖析这两种说法。
赞助商背后的资金来源
曼城财务违规指控的核心事实是：俱乐部明知赞助资金存在补贴，却没有如实上报资金真实来源。
即便查实阿联酋航空或是其他阿联酋本土机构收到阿联酋政府、所属酋长政府或者其他渠道的资金，只有被赞助的俱乐部知情的前提下，这才构成违规行为。
举个例子：如果阿森纳管理层完全不知情，不知道阿联酋航空背后有迪拜政府或其他机构输血，那么阿森纳就不会因为未上报资金真实来源而被追责。你不可能上报一件你根本不知道的事情。
当然，如果能找到邮件往来证据，证实阿森纳明明知情却依旧参与同类操作，那阿森纳才会陷入麻烦。但这里存在两个逻辑疑点：
第一，如果阿森纳以及其他英超俱乐部明明自己也犯下同样问题，那他们为什么还会作为英超联赛的成员，支持联赛对曼城发起指控？
第二，阿联酋有两大旗舰航司：阿联酋航空和阿提哈德航空。阿提哈德已经因为曼城案件名声受损，阿联酋为什么还要让阿联酋航空重蹈覆辙？这完全不合逻辑。
需要厘清背景：阿联酋航空归迪拜政府旗下的迪拜投资公司所有；阿提哈德航空由阿布扎比主权财富基金ADQ掌控。
航空行业竞争激烈，阿提哈德与阿联酋航空是直接竞争对手，二者分属不同酋长国，都想成为阿联酋的标杆航司。阿联酋航空本可以从这起风波当中坐收渔利，迪拜和阿联酋官方没有任何理由主动站出来承认“阿联酋航空对阿森纳也搞了同样的操作”。
所谓“阿联酋可以强制企业撕毁合同”
这一点恰恰暴露出很多社交媒体上的网友完全不懂商业规则。以阿联酋航空为例，它并不能单方面随意撕毁和阿森纳的赞助合约。
阿森纳今年早些时候官宣续约阿联酋航空，合约延续至2033年。这份长达数百页的合同，明确写了解约条款：双方协商终止、对方业绩不达标、发生损害品牌的丑闻等情形；同时也写明，任何一方无正当理由擅自解约，需要承担相应违约处罚。
如果赞助商没有合法合同依据就单方面终止合作，就属于违约行为。足球俱乐部可以就此索赔，索赔金额包括预期赞助收入损失，以及寻找新赞助商产生的各类额外成本。
再者，这份合同归属迪拜旗下的阿联酋航空，它凭什么为了曼城的案子去惩罚英超、主动撕毁与阿森纳的合约？依旧说不通。
阿联酋也不太可能去鼓动阿联酋航空或者其他企业撕毁商业合同。阿联酋由七个酋长国组成，首都阿布扎比不会做出一副凡事都只为自身利益发号施令的姿态，这种行为甚至有可能动摇整个国家的内部稳定。
更大的可能性反而是，迪拜、阿联酋会力保阿联酋航空等本土赞助商。保护这些企业，确保商业合同严谨无漏洞，继续借助赞助对外推广本国形象。他们绝不希望曼城的风波连累其他商业合作。
判决出炉之后，部分曼城球迷已经陷入妄想。为了挽回颜面，各种强行诡辩层出不穷，一会儿说“这一切本来就是计划好的”，一会儿扬言“干脆把一切烧个精光”。可以看出他们缺乏独立思辨，很大程度上是群体从众心理导致。
等到明年1月，上诉开庭、最终处罚落地之后，这些球迷将会迎来残酷的现实。但现实会如何发展呢？
本土死忠球迷会照常继续支持球队，就像当年球队连降两级的时候那样。而网上喧嚣的主力——来自尼日利亚、亚洲等地区的海外球迷，大概率会转头选择其他球队支持。
曼城并不会被世人所怀念。
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